Украйна консолидира дунавските си пристанища (Измаил, Рени и Усть-Дунайск) под единна администрация. Целта е безопасно да се поддържа капацитет за претоварване до 15 млн тона годишно, въпреки продължаващите предизвикателства пред регионалната сигурност.Каналът Быстрое (гирло Бистре) в устието на река Дунав беше успешно отворен отново за плавателни...

Третото събитие за популяризиране на транспорта между Турция и Дунав се проведе във Варна на 8–9 юли 2026 г. Организирана като продължение на регионалните морски и речни инициативи, конференцията се фокусира върху следните ключови цели:
- По-ефективна използване на връзката между черноморските пристанища и вътрешния воден път на река Дунав за...

Експертен форум "Дунав и Черно море: Синергии за регионално развитие и свързаност" ще се проведе в Русе на 14 юли 2026 г в Канев център. Организира се в рамките на Българското председателство на Стратегията на ЕС за Дунавския регион (EUSDR) и се провежда под формата на презентации и панели за обсъждане между институции, бизнес и експерти.
Програмата...

Товарните плавателни съдове са принудени да работят с около 50% капацитет поради ограничения на газенето в районите с плитчини. Корабните компании започват да прилагат надбавки за ниско водно ниво към навлата, за да компенсират частично финансовите загуби.

В Министерството на транспорта и съобщенията се проведе работна среща относно конкурентоспособността на пристанищата Варна и Бургас в контекста на развитието на Средния коридор. Основните предизвикателства пред сектора бяха идентифицирани като остаряла инфраструктура и нормативна база, изискващи нов модел на управление. Подчертана бе необходимостта...

Министърът на транспорта разпореди на пристанищните оператори да затегнат контрола срещу напускането на претоварени камиони. Операторите трябва да организират процес на товарене, който предотвратява излизането на опасни превозни средства на републиканската пътна мрежа. При установени нарушения пристанищата са длъжни да сигнализират Изпълнителна...