Писмо до МТС и МВнР

ДО:
Г-Н ГЕОРГИ ПЕЕВ
МИНИСТЪР НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Г-Н ХРИСТО ПОЛЕНДАКОВ
ЗАМ. МИНИСТЪР НА ВЪНШНИТЕ РАБОТИ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
ПРЕДСЕДАТЕЛ НА ДУНАВСКАТА КОМИСИЯ

ОТНОСНО: Критичната ситуация с блокирането на български кораби в унгарския участък на река Дунав и претърпяването на катастрофални за бранша финансови загуби

УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН ПЕЕВ,
УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН ПОЛЕНДАКОВ,

Обръщаме се към Вас като браншова организация на българската речна индустрия, за да сигнализираме за безпрецедентна криза, поставяща под въпрос съществуването на българското речно търговско корабоплаване.Към днешна дата, повече от два месеца, десетки плавателни съдове и конвои под български флаг, както и под флаг на други държави от ЕС, са принудително блокирани в унгарския участък на река Дунав. Налице е пълна невъзможност за изпълнение на договорите за превоз, като престоят на плавателните съдове надхвърля всички разумни търговски и технологични срокове. Паралелно, много плавателни съдове под български флаг не се отправят към унгарския участък или въобще не се подават за товарене поради невъзможността за преминаване.Напълно съзнаваме, че ниските нива на реката са следствие от климатични фактори. Протестираме обаче срещу едностранните инженерни действия на унгарската държава в речното корито, включително изграждането на подводни прегради и прагове с цел осигуряване на охлаждаща вода за АЕЦ "Пакш". Тези действия бяха предприети без осигуряването на каквито и да са алтернативни безопасни маршрути за корабоплаване. Това представлява фактическо и самоволно затваряне на международния плавателен път от страна на Унгария.
Тези действия са в директно нарушение на Конвенцията за режима на корабоплаването по Дунав (Белградска конвенция, 1948 г.), която задължава крайречните държави да поддържат своите участъци в плавателно състояние и да не възпрепятстват корабоплаването. Налице е и нарушение на основните принципи на Европейския съюз за свободно движение на стоки и услуги.

Последиците за българския речен флот към момента са катастрофални:
1. Финансови загуби: Преките загуби от нереализирани навла вследствие на неосъществени доставки, издръжка на екипажи и персонал, пропуснати ползи, възлизащи на милиони евро.
2. Риск за товара: Налице е реален риск от увреждане на блокираните товари, което ще доведе до огромни допълнителни загуби - застрахователни и търговски искове срещу българските превозвачи.
3. Търговски санкции: Българските корабособственици са изправени пред непосилни неустойки от страна на контрагентите си за неосъществяване на доставките.

Отделно от корабособствениците, преки и косвени загуби от неосъществени доставки по реката търпят и български производствени и търговски компании.
Предвид мащаба на кризата, индивидуалните правни и фактически действия на корабоплавателните компании и на обществените организации са крайно недостатъчни. Необходима е незабавна и решителна намеса на българската държава на международно и дипломатическо ниво. Във връзка с гореизложеното, настояваме за предприемането на следните спешни мерки:
1. Дипломатическо представителство: Министерството на транспорта и съобщенията, съвместно с Министерство на външните работи, да изпрати официална дипломатическа нота до правителството на Унгария с искане за незабавно изясняване на техническия статус на плавателния път и настояване за приоритетно пропускане на блокираните български съдове.
2. Сезиране на Дунавската комисия: Република България, като пълноправен член, да поиска извънредно свикване на Дунавската комисия в Будапеща за разглеждане на унгарските инженерни намеси в международния плавателен път.
3. Сезиране на Европейската комисия: Да се информира Генерална дирекция "Мобилност и транспорт" (DG MOVE) към ЕК за блокирането на транспортния коридор Рейн-Дунав (част от TEN-T мрежата) поради действия на държава-членка.
4. Икономическа подкрепа: Провеждане на спешна среща между Министерството на транспорта и съобщенията и потърпевшите корабособственици за обсъждане на възможности за държавна помощ или компенсации за сектора с цел преодоляване на щетите от форсмажорното, но и допълнителното умишлено затваряне на реката.

Разчитаме на Вашата обективна оценка за сериозността на ситуацията и Ви молим да ни информирате в рамките на следващите 2-3 дни относно това дали разполагате с официална информация от унгарското правителство и какви мерки могат да бъдат предприети в спешен порядък от страна на МТС и МВнР.

Благодарим предварително и оставаме на разположение.

С уважение,
Влайко Каменовски
Зам. председател на УС 
СНЦ "Българска дунавска камара"
e-mail: secretariat@danube-chamber.bg
www.danube-chamber.bg
тел. 082 826621

#РекаДунав #РечноКорабоплаване #БлокиранФарватер #Унгария